Continental riepas

Atpakaļ uz rezultātiem

ContiSportContact™ 5

Riepa, kas nodrošina izcilu vadāmību un kontroli.

Lieliska saķere ar ceļu, uzlabota drošība un vadāmība līkumos.
Īsāka bremzēšanas distance jebkādos laika apstākļos.
Samazināts degvielas patēriņš un uzlabots nobraukuma potenciāls.

Tirefinder

Tehniskās īpašības

Sākt

Lieliska saķere, vadāmība un drošība, braucot pa līkumotiem ceļiem.

ContiSportContact™ 5 pielāgojas ceļa reljefam, sniedzot uzlabotu saķeri un vadāmību braucot lielā ātrumā, kā arī līkumotos ceļos.

Sākt

Īsāks bremzēšanas ceļa garums jebkādos laika apstākļos.

Pateicoties Black Chilli tehnoloģijai, ContiSportContact™ 5 ir elastīga un nodrošina īsāku bremzēšanas distanci uz sausiem un slapjiem ceļiem.

Sākt

Samazināts degvielas patēriņš un uzlabots nobraukuma potenciāls.

Pateicoties unikālajam riepas gumijas sastāvam, ievērojami samazināta rites pretestība, palielināts nobraukuma potenciāls un samazināts degvielas patēriņš.

Testu rezultāti

Savā 2013.gada izdevumā Auto Express (UK) ir publicējis ikgadējā vasaras riepu testa rezultātus. Riepas tika testētas izmērā 225/45 R17 ar automašīnu VW Golf VII.

Testu veica Auto Express eksperti Goodyear testu poligonā Mireval, Francijā.

Vērtējums ContiSportContact^TM 5 riepām: Testa uzvarētājas

Par ContiSportContact^TM 5:
+ 1.vieta bremzēšanā uz sausa ceļa
+ 1.vieta bremzēšanā uz slapja ceļa
+ aizsardzība pret akvaplanēšanu

"Ļoti vispusīga riepa, uzstāda jaunus standartus bremzēšanā."
"Ļoti labs bremzēšanas sniegums un aizsardzība pret akvaplanēšanu."
"Continental inženieri ir paveikuši lielisku darbu, ja runājam par bremzēšanas īpašībām gan uz slapja, gan sausa ceļa."

Zvieru autožurnāls "Teknikens Värld" savā jaunākajā izdevumā ir publicējis 2015.gada vasaras riepu testu. Riepas tika testētas izmērā 225/45 R17 W/Y ar automašīnu Volvo V40 T5 . Testu veica Teknikens Värld eksperti ielas satiksmē un daļēji izmantojot arī Continental Gislaved testu poligonu Zviedrijā.

Vērtējums ContiSportContact^TM 5 riepām: Testa uzvarētājas

Par ContiSportContact^TM 5:

+ labas visos ar saķeri veiktajos mērījumos
- rites pretestība

"Visās ar braukšanas drošību saistītajās disciplīnās nevienas citas riepas nespēja uzrādīt pat tuvus rezultātus Continental sniegumam."

Polijas autožurnāls "Motor" savā izdevumā (14-15/2015) ir publicējis vasaras riepu testa rezultātus. Riepas tika testētas izmērā 225/50 R17 W/Y ar automašīnu BMW 328i. Testu veica Motor eksperti Continental testu poligonā Uvaldē, Teksasā.

Vērtējums ContiSportContact^TM 5 riepām: Testa uzvarētājas

Par ContiSportContact^TM 5:

+ labākās uz slapja ceļa
+ labākās bremzēšanā gan uz sausa, gan slapja seguma
+ ļoti labs sniegums visās testa disciplīnās
- augsta cena

Krievijas autožurnāls "Autoreview" ir publicējis 2015.gada vasaras riepu testa rezultātus. Riepas tika testētas izmērā 225/45 R17 ar automašīnu Audi A3 sedanu.
Testu veica Autoreview eksperti sadarbībā ar Pirelli, Malepensa testu poligonā Itālijā.

Vērtējums ContiSportContact^TM 5 riepām: Testa uzvarētājas

+ saķere uz slapja asfalta
+ vadāmība uz slapja asfalta
+ saķere un vadāmība uz sausa asfalta
- rites pretestība

Vācijas autožurnāls "sport auto" savā izdevumā (05/2014) publicēja augstākās veiktspējas vasaras riepu testu. Riepas tika testētas izmērā 225/40 R18 Y ar automašīnu VW Golf GTI.
Testu veica sport auto eksperti Contidrom testu poligonā Jeversen/Wietze.

Vērtējums par ContiSportContact^TM 5 riepām: "Ieteicamas"

Par ContiSportContact^TM 5:
+ Labākā aizsardzība pret akvaplanēšanu
+ Laba braukšanas stabilitāte slapjā laikā
- Jāuzlabo bremzēšana uz slapja ceļa
- Nav ieteicamas automašīnām bez ESP

Auto Bild Allrad (D) 2015.gada marta numurā publicēja jaunāko 4x4 vasaras riepu testu. Riepas tika testētas izmērā 255/55 R18 V/W/Y ar automašīnu BMW X5.
Testu veica Auto Bild Allrad eksperti Continental testu poligonā Uvaldē, Teksasā.

Vērtējums ContiSportContact^TM 5 SUV riepām: "Testa uzvarētājas"

Par ContiSportContact^TM 5 SUV:
+ labi sabalansēta vasaras riepa
+ īpaši īss bremzēšanas ceļa garums
+ precīza vadāmība
- cena
- viduvēja saķere uz slapjas zāles

Vācu autožurnāls "Auto Zeitung Allrad" savā izdevumā (02/2014) publicējis apvidus auto vasaras riepu testu. Riepas tika testētas izmērā 255/50 R19 W/Y ar automašīnu Mercedes ML 350.
Testu veica Auto Zeitung Allrad eksperti Continental testu poligonā Uvaldē, Teksasā.

Vērtējums ContiSportContact^TM 5 SUV riepām: "Testa uzvarētājas"

Par ContiSportContact^TM 5 SUV:
+ labākās bremzēšanā uz slapja, sausa ceļa un slikta seguma apstākļos
+ kopumā labākā riepa uz sausa ceļa
+ kopumā labākā riepa slikta seguma apstākļos
+ zemākā rites pretestība

ACE (Auto Club Europa) un German GTÜ (Gesellschaft für Technische Überwachung mbH) ir publicējuši 2014.gada vasaras riepu testa rezultātus. Riepas tika testētas izmērā 225/45 R17 ar automašīnām VW Golf un Seat Leon.

Vērtējums ContiSportContact^TM 5 riepām: "Ļoti ieteicamas (Testa uzvarētājas)"

Par ContiSportContact^TM 5
+ labākās bremzēšanā uz sausa un slapja ceļa

Vācu autožurnāls "Auto Zeitung" savā izdevumā (No. 6, 2014) publicējis vasaras riepu testa rezultātus. Riepas tika testētas izmērā 225/50 R17 W/Y uz automašīnas BMW 320i 170PS.

Vērtējums ContiSportContact^TM 5 riepām: "Testa uzvarētājas"

Par ContiSportContact^TM 5
+ labākā bremzēšanā uz sausa ceļa
+ zema ritas pretestība
+ laba bremzēšanā un vadāmībā uz slapja ceļa
- viduvēja aizsardzība pret akvaplanēšanu

" Nav nozīmes, vai ceļš ir sauss vai slapjš, testa uzvarētāja Continental ContiSportContact^TM 5 uzvedas vienlīdz pārliecinoši visos apstākļos un ātrumos. "

Automobiļu klubi ADAC (Vācija), OEAMTC (Austrija) un TCS (Šveice) savās mājas lapās publicējuši 2013. gada Vasaras riepu testa rezultātus. (www.adac.de; www.oeamtc.at; www.tcs.ch)

- 225/45 R17 W/Y (testa automašīna Skoda Octavia)
- 185/60 R15 H (testa automašīna VW Polo)

Automobiļu klubu eksperti testus veica šādos poligonos un testa centros:
- Visi kritēriji uz slapjiem ceļiem, degvielas patēriņš: Contidrom, Jeversena, Vācija

- Vadāmība un bremzēšana uz sausa ceļa: Bridgestone, Roma, Itālija

- Noskrējiens 225/45 R 17: ADAC ārtelpu tests: Landsberga, Vācija

- Noskrējiens 185/60 R 15: Bridgestone nodiluma mērīšanas stends, Roma, Itālija

- Maksimālā ātruma tests: TU Darmstadt, Vācija

Testa rezultāts ContiSportContact 5 riepām: „Labas” (Testa uzvarētājas).

Par ContiSportContact^TM 5
+ Labi sabalansēta riepa

+ Labākie rezultāti uz slapja ceļa seguma

+ Labi rezultāti uz sausa ceļa

+ Zems degvielas patēriņš

Vācijas patērētāju organizācija „Stiftung Warentest” savā jaunākajā izdevumā publicējusi Vasaras Riepu Testa 2013 rezultātus. Tests balstīts uz Automobiļu klubu ADAC, OEAMTC, TCS testa rezultātiem, kas tika publiskoti iepriekš.

Testa rezultāts ContiSportContact 5 riepām: „Labas”.

Par ContiSportContact^TM 5:
+ „Mūsu rekomendācija: Labākās riepas ir ContiSportContact 5 un Goodyear Eagle F1 Assymetric 2”.

Vācijas žurnāls Auto Bild Sportscars savā marta mēneša izdevumā publicējis Vasaras riepu testa 2013 rezultātus. Tika testētas 225/35 ZR 18 izmēra riepas, testa automašīna Mini Cooper S JW. Testu veica Auto Bild Sportscars sadarbībā ar Nexen (Wachauring), Austrijā. Akvaplanēšanas testus Auto Bild Sportscars veica Contidrom testu poligonā.

Testa rezultāts ContiSportContact 5 riepām: „Ļoti ieteicamas”.

Par ContiSportContact 5:
+ Sportiska riepa ar priekšzīmīgām vadāmības īpašībām uz sausa un slapja ceļa

+ Ideāla stūrēšanas precizitāte un laba stūres reakcija

+ Augsta aizsardzība pret akvaplanēšanu

+ Īsa bremzēšanas distance uz sausa un slapja ceļa seguma

+ Paaugstināts trokšņa līmenis

Tehnoloģijas

Šādas tehnoloģijas ir pieejamas šai riepai, bet ne visos izmēros. Lūdzu, spiediet šeit, lai uzzinātu, vai kāda no tehnoloģijām pieejama Jūsu riepu izmēram.

SSR

Atšķirībā no parastajām riepām, SSR riepām ir pastiprināti sānu borti. Gadījumā, ja riepa pēkšņi zaudē gaisa spiedienu, pastiprinātie sānu borti pasargā riepas iekšpusi no saspiešanas starp ceļu un diska loku, un neļauj tai noslīdēt no diska loka malas. Gadījumā, ja riepa pēkšņi zaudē gaisa spiedienu, atkarībā no ceļa apstākļiem un transportlīdzekļa svara, SSR riepas pastiprinātās sānu malas ļauj nobraukt līdz pat 80 km pie maksimālā ātruma 80 km/h.

SSR

ContiSeal

ContiSeal riepas ir gatavotas pēc jaunas, inovatīvas tehnoloģijas, kas riepas pārduršanas gadījumā noblīvē dūriena vietu protektora zonā. ContiSeal riepu iekšpusē no vienas pleca daļas līdz otrai ir lipīgs viskozes slānis, kas noblīvē dūriena vietu riepas protektora zonā, ja riepā iedūrusies nagla vai cits svešķermenis, kura diametrs nepārsniedz 5 mm. Materiāls hermētiskajā slānī novērš gaisa izplūšanu pat tad, ja svešķermenis ir izkritis no dūriena vietas.

ContiSeal

Izmēru klāsts

Kravnesības/ātruma indekss

XL – palielināta kravnesība

Diska malas aizsardzība

Piezīmes (OE)

Piezīmes (piem., SSR)

Degvielas patēriņa efektivitāte

Bremzēšana uz slapja ceļa

Ārējais rites troksnis dB

Riepas izmērs

Kravnesības/ātruma indekss

XL – palielināta kravnesība

Diska malas aizsardzība

Piezīmes (OE)

Piezīmes (piem., SSR)

Degvielas patēriņa efektivitāte

Bremzēšana uz slapja ceļa

Ārējais rites troksnis dB

Lejupielādei

Brošūra par ContiSportContact 5

PDF 795 KB

ES riepu marķējums

Saķere uz slapja ceļa:

Riepas ar augstāku ES marķējuma klasi (A vai B) nodrošina īsāku bremzēšanas ceļu uz slapja seguma, kā arī labāku saķeri lietū. Tāpat kā degvielas patēriņa efektivitātei, D klase netiek lietota.
Degvielas patēriņa efektivitāte:

Riepas ietekmē līdz pat 20% no automašīnas degvielas patēriņa. Ja vēlaties nobraukt ar vienu bāku vairāk kilometru, ieteicams izvēlēties riepas ar augstāku degvielas patēriņa efektivitātes klasi. Tas palīdzēs samazināt arī CO2 izmešus. Enerģijas zudumi notiek rites pretestības rezultātā, kad riepa ripo. Jo zemāka rites pretestība, jo mazāki enerģijas zudumi, jo zemāks degvielas patēriņš un CO2 izmeši. Starpība starp A un G klasēm var sasniegt līdz pat 6 litriem uz 1000 km.
Ārējais rites troksnis:

Riepas radītais ārējais rites troksnis tiek izteikts decibelos. Jo vairāk skaņu viļņi attēloti riepas marķējumā, jo skaļāka tā būs.

Par Continental runā skaitļi

Pirmā izvēle vadošajiem automašīnu ražotājiem

Gandrīz katra trešā automašīna Eiropā no rūpnīcas izripo
tieši ar Continental riepām.

Neatkarīgo testu uzvarētājas

575 testi kopš 2007.gada

454 reizes mēs esam saņēmuši augstāko novērtējumu.

Jaunākie testu rezultāti

ContiPremiumContact™ 5 ContiWinterContact™ TS 850

Skaitļi, kas runā paši par sevi.

67000

testi ik gadu

160

miljoni kilometru, veicot izturības un ātruma testus

miljoni kilometru, veicot vieglo automašīnu testus

140000

riepas

713

testu veicēji

Augstākā kvalitāte
priekš Jums

Riepu meklētājs Dīleru meklētājs

Mēs esam Continental

134438

148228

163788

169639

177762

186000

2009

2010

2011

2012

2013

2014

300 vietās
49 valstīs

Pēdējo 10 gadu laikā Continental darbinieku skaits ir pārsniedzis 100,000.

ContiSportContact™ 5

Riepa, kas nodrošina izcilu vadāmību un kontroli.

Tirefinder

Tehniskās īpašības

Lieliska saķere, vadāmība un drošība, braucot pa līkumotiem ceļiem.

Īsāks bremzēšanas ceļa garums jebkādos laika apstākļos.

Samazināts degvielas patēriņš un uzlabots nobraukuma potenciāls.

Testu rezultāti

Tehnoloģijas

SSR

SSR

ContiSeal

ContiSeal

Izmēru klāsts

Lejupielādei

ES riepu marķējums

Saķere uz slapja ceļa:

Degvielas patēriņa efektivitāte:

Ārējais rites troksnis:

Pirmā izvēle vadošajiem automašīnu ražotājiem

Neatkarīgo testu uzvarētājas

Skaitļi, kas runā paši par sevi.

Mēs esam Continental